Продолжится ли предоставление мер социальной поддержки на проезд в общественном транспорте региона?! Тема остаётся злободневной и пока открытой. Накануне в Иркутске прошла пресс-конференция с перевозчиками, где сообщили о возможном прекращении бесплатного проезда.
«Что будет со льготным проездом в Иркутской области?!». Вопрос по-прежнему остаётся открытым. Жители волнуются. Представители автотранспортных предприятий региона активно пытаются решить обострившуюся проблему. Вот только сил и желания разобраться - недостаточно. Необходимо решение Правительства Приангарья, предоставляющего льготы на бесплатный проезд. До сих пор сохраняется его задолженность по обеспечению льготных поездок. Её сумма с каждым месяцем растёт. Представители власти обратились к автотранспортникам с просьбой продолжить осуществлять льготный проезд. И снова в долг. Правда, речь шла о январе и феврале.

ПАВЕЛ ВОЛКОВ, ПРЕДСТАВИТЕЛЬ АССОЦИАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ:
- Правительство сделает достаточные шаги для нормализации ситуации. Фактически гарантировало, что будут закрыты задолженности перед автотранспортными предприятиями за 2025-ый год. Будет устранён неправовой и экономически необоснованный механизм возмещения невзятой провозной платы, исходя из среднего тарифа. Третье, что финансовое обеспечение данной меры соцподдержки на 26-й год будет заложено в Иркутской области.

Март 2026-го. Перевозчики продолжают обслуживать льготников без гарантий областного Правительства. Руководство региона инициировало заседание по решению проблемы.

СЕРГЕЙ ШАРКОВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ АССОЦИАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ АВТОПРЕДПРИЯТИЙ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА ПО ТРАНСПОРТУ, ЖКХ И СВЯЗИ ДУМЫ АНГАРСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА:
- В договоре написано, что через месяц, сколько мы провозной платы взяли, столько мы и получим, чтобы решили те задачи, которые стоят перед нами: налоговые отчисления, заработные платы и другие задачи, которые есть в отрасли. Отключают функцию, что мы, подписывая договор, перестаём брать провозную плату. Месяц нет оплаты, два, три, а потом 9 месяцев. Это напоминает пациента, который лежит с кислородной маской, и ему потихоньку перекрывают кислород и говорят: «А когда же он умрёт? Ещё 10 человек заглядывают в замочную скважину.

По словам Сергея Шаркова, при таком «кислородном голодании» транспортные компаний не бросили льготников, фактически кредитуя обязательства областного Правительства. Жизнь общественного транспорта не остановилась. А это серьёзная статья расхода в экономике предприятий. Руководитель Ассоциации автотранспортных предприятий уверен, что в настоящее время в массы выносится подмена понятий. Что льготы - это якобы субсидия и поддержка перевозчиков. Но в Постановлении областного правительства чётко определено: бесплатный проезд - это мера социальной поддержки. Сегодня в нашей области ею пользуется свыше 100 тысяч ветеранов труда, боевых действий, блокадников Ленинграда, инвалидов и доноров.

СЕРГЕЙ ШАРКОВ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ АССОЦИАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ АВТОПРЕДПРИЯТИЙ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА ПО ТРАНСПОРТУ, ЖКХ И СВЯЗИ ДУМЫ АНГАРСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА:
- Мы предложили поменять геометрическую фигуру и сделать её прямой: заказчик льготных перевозок и потребитель. Эти средства, которые закладываются передавать пассажирам, и уже они на любом виде транспорта свою поддержку смогут осуществить. Уходят от этой темы.

ДЕНИС ЯГОДЗИНСКИЙ, ДЕПУТАТ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ:
- Я прошу вас продлить действие соглашения до 1 мая 2026 года. Я, со своей стороны, использую все законные методы для того, чтобы меры социальной поддержки льготной категории на транспорте были профинансированы в 100% объёме. Надеюсь, что губернатор Иркутской области Игорь Иванович Кобзев разберётся в этом вопросе.

Перевозчики, со своей стороны, предпринимают всё возможное, чтобы не бросить пассажиров, которым областное Правительство определило меры соцподдержки. Участники Ассоциации открыты к диалогу и решению возникшей ситуации. Сергей Шарков в ходе заседания сообщил, что в личном диалоге Министр транспорта региона вновь попросил предоставить отсрочку до 15 апреля. По словам перевозчиков, если причины нынешнего кризиса не будут устранены, то уже с 1 мая осуществление льготного проезда станет экономически невозможным.