«А я еду за туманом, за мечтами и за запахом тайги» — именно эти романтические сроки были на устах комсомольской молодёжи, когда объявили стройку века — Байкало-Амурскую магистраль. Значение этой железнодорожной ветки для развития народного хозяйства переоценить практически невозможно. Она соединила Сибирь с берегами Восточного моря, существенно увеличив экономическую мощь нашей страны.

Марина Сасина, заместитель мэра Ангарского городского округа:

— Все вы уезжали в тайгу, непонятно что там ждёт. Какие палатки, какие условия будут. А семьи создавались, рождались дети. Всё развивалось, жилось, трудилось, работалось. Конечно это подвиг.

Тогда на комсомольский призыв откликнулись более 40 ангарчан. Среди них Людмила Максимова. В 1975 году после окончания Иркутского госуниверситета она отправилась за женихом в посёлок Звёздный — первую станцию западного участка БАМа. Девять лет отработала тачковщицей — вела учёт рейсов механизированной колонны.

Людмила Максимова, строитель БАМа:

— Это были самые лучшие годы моей жизни. Честно говорю. Это была любовь. Там у меня родились дети. Там муж у меня был замечательный. А самое главное, я знаю, что такое тачковка. Я стояла на трассе. И я работала в ОТИЗе. Это самая лучшая школа жизни была — БАМ.

Николай Красновид приехал в Сибирь из Украины по комсомольской путёвке. Планировал поработать два года и вернуться на малую родину. Но так влюбился в суровый край, что решил остаться здесь навсегда. 14 лет отработал водителем самосвала на строительстве Байкало-Амурской магистрали.

Николай Красновид, строитель БАМа:

— Молодёжи было очень весело тогда. Никто не думал, что вот сейчас поеду, мешок денег заработаю. На это не рассчитывали. Комсомольский порыв был. И тем более это не просто где-то, а в тайге.

В ходе возведения БАМа было задействовано более 300 тысяч человек. Многонациональный состав строителей является одной из уникальных особенностей стройки. Молодежный задор и по-настоящему эффективная система хозяйствования тех лет позволили воплотить в жизнь один из крупнейших проектов в истории нашей страны