«Восточная ветка Байкало-Амурской магистрали (БАМа) не только в значительной мере увеличит пропускную способность железнодорожного транспорта и объём транзитных перевозок, которые проходят по территории нашего региона, но и будет способствовать повышению экономического потенциала Иркутской области», — прокомментировал Александр Якубовский работы, начавшиеся по реконструкции восточного участка Байкало-Амурской магистрали

12 августа, Министр обороны РФ Сергей Шойгу заложил памятный камень на церемонии в честь начала реконструкции БАМа в Верхнезейске. Участок от станции Улак до станции Февральск, протяжённостью 340 км, планируется обновить и расширить. Сейчас на строительстве задействована необходимая автомобильная, инженерная и специальная техника, железнодорожные войска. На пяти из девятнадцати объектов уже идут полномасштабные работы.

Александр Якубовский подчеркнул, что практически у каждого жителя Иркутской области есть свои ассоциации, связанные со «стройкой века», как называли в советское время Байкало-Амурскую магистраль. Это истории романтической молодости и работа в тяжелейших условиях, и ударный труд, которым можно по праву гордиться.

«В конце июля состоялся запуск железнодорожного движения по второму Байкальскому тоннелю. Он соединил Иркутскую область и Республику Бурятия , и это уже огромный прорыв. Это новые возможности для экономики региона, — подчеркнул Александр Якубовский. — После введения восточной ветки полотна в эксплуатацию логистические возможности Прибайкалья увеличатся еще больше. Вторая ветка расширит выход на рынки стран Азиатско-Тихоокенского региона».

Срок завершения реконструкции — конец 2024 года.