Больше половины из них произошли по вине водителей. Госавтоинспекция сейчас уделяет большое внимание детской безопасности: усилены рейды, проводятся профилактические и информационные мероприятия. Автовладельцам напоминают, что если в машине находятся несовершеннолетние, внимательность и бдительность за рулём должны быть увеличены вдвое. Нельзя забывать и про обязательное наличие удерживающего кресла. Отмечу, что с января штраф за перевозку детей без автокресла вырос до 5 тысяч рублей.
2007 год. Вспышка смертельных ДТП. По статистике, чаще всего в авариях травмируются и гибнут дети. В России принято решение разработать комплекс мер безопасности. И в первую очередь ответственность легла на автомобилистов. Их обязали перевозить детей до 12 лет только в специальных удерживающих устройствах. За неисполнение — штраф. Ситуация постепенно начала меняться. Летальных исходов и тяжелых травм у детей стало значительно меньше.

СЕРГЕЙ СТОЯН, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВНОГО ВРАЧА ПО ЛЕЧЕБНОЙ РАБОТЕ АНГАРСКОЙ ГОРОДСКОЙ ДЕТСКОЙ БОЛЬНИЦЫ №1:
- Проблема дорожно-транспортного травматизма актуальна в течение многих лет. Наверное, со дня создания первого автомобиля. Ежегодно растущий автопарк обостряет эту проблему. Мы в своей ежедневной работе встречаемся с детьми, травмированными в ДТП. За 2025 год у нас 86 детей обратились с травмами после ДТП. Из них 34 потребовалась госпитализация. 40% детей, пострадавших в ДТП, имеет степень тяжести повреждений, которые требуют госпитализацию на круглосуточную койку.

Черепно-мозговые травмы, переломы костей, повреждения внутренних органов — это далеко не полный перечень ранений, которые медики фиксируют у детей после аварий. Диагнозы не только звучат страшно — на деле последствия выглядят еще хуже. Каждый раз — надежда на врачей. Именно на их плечи ложится результат безответственности и халатности водителей.

АЛИНА МУСТАФАЕВА, ИНСПЕКТОР ПО ПРОПАГАНДЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ОТДЕЛА ГОСАВТОИНСПЕКЦИИ УМВД РОССИИ ПО АГО:
- Статья 12.23 КоАП РФ говорит об ответственности водителей за нарушения требований перевозки детей. Она несет наложение административного штрафа на водителя в размере 5 тысяч рублей. На должностных лиц - 50 тыс. рублей. На юридических - 200 тыс. рублей.

В Госавтоинспекции Ангарска и администрация города призывают водителей быть предельно осторожными на дорогах. Формула безопасности проста. Необходимо быть ответственным за рулем. Строго соблюдать скоростной режим, притормаживать перед «зеброй», не отвлекаться на гаджеты. Особенно если в машине дети. Это самые важные пассажиры. К ним нужно применять все привилегии. Словно водитель — представитель бизнес-такси, который полностью отвечает за безопасную перевозку и комфорт ребенка.

ОЛЬГА, ВОДИТЕЛЬ:
- Дети — это ответственность взрослых. Особенно когда взрослые являются автовладельцами. Нельзя садиться за руль и полагаться на удачу или на опыт вождения. Сел за руль — пристегни ребенка. Этому правилу должны следовать все родители и все водители.

Если вас не пугают штрафы, прислушайтесь к цифрам. Всемирная организация здравоохранения сообщает: в момент удара вес человека увеличивается в 30 раз. Как это влияет на пассажиров и водителя, можно увидеть в краш-тестах в интернете. Может быть, хотя бы эти кадры заставят владельцев машин серьезнее отнестись к проблеме детского дорожно-транспортного травматизма.