Положение дел ангарского предприятия беспокоит многих горожан. Один из них, студент Игорь Костюков, с вопросом о судьбе Ангарского трамвая обратился на прямую линию губернатора Иркутской области. Ангарчанина пригласили посетить депо, чтобы познакомиться с работой предприятия.

ИГОРЬ КОСТЮКОВ, ЖИТЕЛЬ Г. АНГАРСКА:

— Трамваем я пользуюсь довольно давно и очень часто, насколько это возможно. Бабушка у меня здесь работала, более 20 лет. Вообще мне нравится этот транспорт, потому, что он экологически чистый и экономнее, чем автобусы. Водители и кондуктора — не грубые, но проблем много здесь.

Каждый день в 7 утра на линию выходят 10 вагонов. Московские трамваи прошли техосмотр, но эксплуатироваться пока не могут. У одних не до конца оформлены документы, другим требуется ремонт. Специалисты сейчас проходят обучение в Иркутске по обслуживанию данной модели. Руководитель предприятия, Андрей Козлов, признаётся, за время руководства пришлось многое поменять. А именно начать глобальную оптимизацию организации.

АНДРЕЙ КОЗЛОВ, ДИРЕКТОР МУП «АНГАРСКИЙ ТРАМВАЙ»:

— Штат был очень раздут, раньше это было порядка 40-60 трамваев. Сейчас это 16 трамваев, на линии — 10. Принято решение о сокращении коллектива, в основном, это управленцы. Ни водителей, ни кондукторов мы не сокращали, а только возрастных лиц, которые сами захотели уйти по причине усталости. Нельзя работать в таком возрасте на предприятии.

В «Ангарском трамвае» трудятся 170 человек. Сократить пришлось не только штат, но и расходы. Если ранее за охрану платили по 250 тысяч в месяц, то теперь менее ста тысяч. Из трёхэтажного административного здания коллектив переехал в более компактный диспетчерский пункт. Это позволило сэкономить затраты на электричество. Выход из кризисной ситуации есть, уверен Андрей Козлов. Вот только проблемы, которые копились годами, невозможно решить за один день. Как только завершится оформление документов на московские вагоны, их застрахуют и выпустят на линию. Тогда количество трамваев увеличится почти вдвое, а, значит, время ожидания сократится.