Сотни ангарчан вынуждены рисковать здоровьем, чтобы добраться до майских садоводств. При этом в микрорайоне нет проблем с общественным транспортом, здесь ходят и трамваи, и автобусы. Так что же делает дорогу дачников небезопасной, выясняли наши корреспонденты.

— Вот так мы и ходим, И зимой, и летом, а то и по сугробам, испытывая эти трудности. Минут пятнадцать до остановок. Днем вообще машины, фуры и бензовозы, очень сложно их перебежать.

Этот путь Валентина Багрянцева вместе с внуком проходит каждый день. До ближайшей остановки минут пятнадцать ходьбы. Идти приходится по обочине, рискуя угодить под колеса мчащихся автомобилей. В таких условиях круглый год добираются до родных садоводств сотни ангарских семей. Автобус второго маршрута ходит здесь исправно, не хватает только остановки, которая сократила бы путь садоводам до СНТ и исключила бы все риски.

— Существуют определенные требования к остановочным пунктам на участках дорог, а именно наличие остановочных и посадочных площадок. Ну да, понятно...

А это ответ Управления по ЖКХ администрации АГО, куда Валентина Ивановна и вместе с другими председателями СНТ еще год назад обратилась с просьбой организовать «остановку по требованию». Краткое содержание документа таково — условия трассы не отвечают требованиям безопасности, нет карманов, тротуара и пунктов ожидания, поэтому просьбу садоводов удовлетворить не получится. Получив отказ, ангарчане не отчаялись, и решили обратиться к депутатскому корпусу округа. Сергей Шарков, приехав на встречу, был удивлён, что решение простой житейской проблемы так затянулось.

Сергей Шарков, депутат Думы АГО, председатель комиссии по ЖКХ и транспорту:
— Вот это, даже смешно, что целый год не можете решить.

Люди:
— Какой год!!! Вы что? Больше! Знаете, сколько писем мы написали?!

Сергей Шарков:
— А! Вы сказали, что это 17-ый год? Вы имели в виду 917-ый?

Шутки шутками, но бюрократическая машина крутится медленно. Оперативную работу чиновников, говорит Сергей Шарков, усложняет загруженность. В условиях, когда нужно отремонтировать дороги, обеспечить тысячам людей льготы, гарантировать бесперебойную деятельность учреждений и ведомств, времени на решение вот таких локальных, но от этого не менее важных вопросов, порой просто не остаётся. Здесь на помощь муниципальной власти должны приходить депутаты. Именно народные избранники наделены правом представлять интересы простых горожан.

Сергей Сулейманов, председатель СНТ «Тополёк-2»:
— Ну, пытались, конечно, и прошлые председатели, которые до меня были и с других садоводств. Вы как видели, что результатов, как бы никаких не было. Вот сегодня надеемся, что что-то сдвинется с мертвой точки.

Попросили местные председатели Сергея Шаркова помочь и с трамвайной остановкой. Услугами электротранспорта дачники пользуются не меньше, чем автомобильного. Несколько лет назад муниципалитет установил здесь крытый павильон, вот только людей под ним никогда не бывает. Ведь это «конечная» для садоводов. А вот место, где трамвай действительно ждут, не защищено ни от дождя, ни от ветра.

Сергей Шарков, депутат Думы АГО, председатель комиссии по ЖКХ и транспорту:
— Те маршруты, которые работают в городе, они организованы в интересах людей. И если граждане просят ту или иную остановку, власть должна идти им навстречу. Потому что все создано для того, чтобы жизнь в городе стала комфортней. И я просто обескуражен, что это проблема. Это — не проблема! Мы ее решим в ближайшую неделю.

Пару дней для организации остановки по требованию второго маршрута, и максимум неделя для переноса и обустройства павильона в нужное место. Сроки, которые после встречи с жителями обозначил Сергей Шарков. Чуть больше времени потребуется на нанесение «зебры», чтобы переход через дорогу стал безопасным. Такие проблемы решаются быстро и легко, когда люди проявляют инициативу, а депутаты поддерживают неравнодушных ангарчан.